Un resistore installato su una macchina o su un impianto deve essere sostituito, ma il modello originale non è più disponibile. Il produttore non lo realizza più, i tempi di fornitura sono incompatibili con le esigenze dell’azienda oppure è necessario individuare un’alternativa.
Un resistore industriale può essere correttamente dimensionato dal punto di vista elettrico e, allo stesso tempo, non essere adatto all’ambiente in cui dovrà lavorare. Temperatura, umidità, polvere, acqua, agenti corrosivi e condizioni di installazione possono influire sulla scelta del componente, sulla sua capacità di dissipare il calore e sulla sua durata nel tempo.
In frenatura il motore rigenera energia verso il bus DC: se quell’energia non viene gestita, la tensione sale fino a far intervenire le protezioni. Il resistore la assorbe e la dissipa in calore. Il punto è scegliere quello giusto per l’applicazione, e la variabile che fa davvero la differenza è il ciclo di lavoro, non solo la potenza del motore. Vediamo cosa serve per arrivare al valore giusto.
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